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湖北日报客户端讯（通讯员熊铭、王军）为实现工业品、消费品下乡和农产品进城双向流通，石首市大力完善物流体系，建立153个村级快递服务点，畅通农村物流“最后一公里”。

在桃花山镇交通运输综合服务站，工作人员输入上门取件人报的手机后四位号，货架上的快递灯牌开始闪烁，不到一分钟时间就完成了取件。该站负责人付明介绍，每天的快递差不多1300到1500件，下半年基本上2000件往上走。

据了解，今年是付明经营快递站点的第七个年头，逐年增多的快递量和收入，让他对自己返乡创业的生活充满了希望。然而，当初创办快递点的时候，付明表示还是比较难的，一天只有五六十个件，然后每天上行件只有两三个，仓库都分散在城区，差不多下午三四点钟才来货和分拣。

为解决众多快递公司分散的局面，2020年，石首市交通运输部门启动《石首市加快推进快递进村工程实施方案》，引导中通、圆通、申通、韵达、极兔等品牌快递企业整合资源。2021年建成城区分拨中心和12个乡镇综合服务站（分拨站），目前，153个村级服务点已全部挂牌，通过“客车+快递物流”或“货运专车+快递物流”运输方式，开通了7条客货邮专线，县乡村三级配送体系基本建立。

为保证县乡村三级配送体系正常运行，石首市交通运输部门还为每个乡镇综合服务站补贴运输费用，从镇到村的一年补贴2万元；村级服务点一年补贴5000元。

石首市道路运输和物流发展服务中心副主任郑明新说：“下一步，我们对极少数不稳定的村点，要加大措施，让老百姓切实得到实惠，打通消费品下乡的‘最后一公里’和农产品进城的‘最先一公里’。”