广州10个公交站点试点新型站牌架不与现有候车亭冲突

羊城晚报讯记者严艺文摄影报道：近日有市民发现，广州体育东路北行方向的公交站更换了新型公交站牌架。记者6月1日从广州市公用公交站场管理服务有限公司（以下简称“公交站场管理公司”）获悉，新型站牌架仅对暂不能设置候车亭的N型款站牌架进行改良，现初步选取了林和西路站、体育东路站等10个站点进行试点，不与现有候车亭的设置冲突，符合候车亭建设条件的路段优先建设候车亭。

三面旋转箱体展示站牌信息

5月31日18时左右，记者在广州体育东路北行方向的天河邮局站和体育东路站看到，两个站的公交站牌架已由原来的N型款站牌架更换为新型站牌架。新型站牌架打破传统N型不锈钢站牌架的设计，以橙白色为主基调，标识颜色层次分明。有别于N型站牌架平行于路面的设计，新型站牌架展示线路内容的主体部分采用了三面旋转箱体展示站牌信息，市民在查阅站牌信息时，可以同时观察来车情况，不错过需要搭乘的公交车。

记者走访观察，相比于N型款站牌架，新型站牌架更具指示作用。在中轴圆柱形“广州公交站”立柱上端两面，均设有长方体线路数字牌和站点名称牌，白班线路以白底黑字标识，夜班线路以紫底白字标识，站点名称以红底白字标识，线路数字牌与站点名称牌组合成横竖、长短不一的长方体造型。

乘客莫女士每天在天河邮局站通勤，她早已注意到站牌的变化，“这个站原来没有遮阳棚，只有一个绿底站牌，相较而言新型站牌架造型很好看！”莫女士说道。

公交站场管理公司相关负责人介绍，新型站牌架的设计理念采用了“三级分层指引”，分别从“远、中、近”让市民了解站点位置、站名信息、详细线路。具体而言，当市民在50米左右的距离时，新型站牌近4米的高度和公交设施标识的醒目色调，可以让市民从远处清晰了解到公交设施的大体位置；当市民在30米左右的距离时，就能看到新型站牌架在上方位置鲜艳的站点主站名、加粗字体的日班夜班线路信息，市民无须走近就能获悉公交站点的基本停靠信息。

符合条件的路段优先建设候车亭

在社交网络上，新型站牌架引发热议。有网友表示，公交线路图的字体会不会太小，不方便老年人查看线路信息？对此，公交站场管理公司相关负责人回应：“当市民走到站牌架近距离前，详细线路的设置高度充分匹配市民的视觉高度，具体站点信息字体加粗加大，每条线路新增行向导向标识箭头，力求满足不同年龄段、不同阅读习惯的市民获取所需候乘信息。”此外，站牌架上方的主站名、停靠线路等信息均使用反光材料，可以帮助市民在夜间快速锁定站点位置。

也有市民表示，“广州的天气还是适合有候车亭可以遮风避雨”。记者从公交站场管理公司获悉，新型站牌架的设置仅对暂不能设置候车亭的N型款站牌架进行改良试点，不与现有候车亭的设置冲突。符合候车亭建设条件的路段优先建设候车亭，为公交出行的市民提供遮阳挡雨等服务。