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油底壳位于发动机下部，可以拆卸，曲轴箱密封件作为储油箱的外壳。油底壳多由薄钢板冲压而成，形状复杂的一般为铸铁或铝合金。内部装有稳油挡板，避免颠簸造成油面冲击和飞溅。

有利于润滑油杂质的沉淀，侧面配有油尺检查油量。此外，放油塞安装在油底壳底部的最低部分。油底壳分为湿式和干式两种。

湿：曲轴每转动一周，发动机的曲轴曲臂和连杆大端就会浸入油底壳中的润滑油中一次，起到润滑的作用。同时，由于曲轴的高速运转，曲臂每次高速浸入油池中都会激起一定的油屑和油雾，对曲轴和轴瓦起到润滑作用。

这叫飞溅润滑。干式：干式油底壳用于许多赛车发动机。干式油底壳发动机取消了油底壳存放的功能，所以原油底壳的高度大大降低，发动机的高度也降低了。重心降低带来的好处是有利于操控。

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